这是世上最著名的飞机
任务是载送和保护美国总统
现在就加入前所未有的行程
进入美国空中旗舰的故事
飞越饱受911恐怖分子威胁的空域
有飞机朝我们飞来，而且没开询答机
我们无法进行无线电通讯
你有发现他们吗？
在烽火连天的巴格达危险跑道落地
那是很惊险的一刻
迎接新任美国总统展开首趟官方飞行行程
现在就登上这架无可匹敌的飞机
美国空军一号
“透视内幕：美国空军一号”
飞行白宫有任务在身
不只是交通工具
这架加强防御的…
美国空军巨无霸喷射机
是总统的空中全球指挥中心
空军一号收到…
大约2周…
登上这架飞机需要白宫或国防部最高层级的批准
没有官方许可不能拍照或摄影
搭乘这架波音747专机
总统和幕僚可以治理国事或协调军事行动
在4万呎高空指挥若定
总统要出门就搭空军一号
他想前往的任何目的地，我们都要把飞机开过去
如果是战区，只有小跑道
或资源有限的小国
我们必须加以支援
让总统顺利出访
在全球展现美国总统的权力
正是空军一号的任务
6层楼高
将近一座足球场的长度
这不是普通飞机
空军一号是美国专业技术的自傲大成
总统专用喷射机采用747机身结构
但其余大不相同
从机轮起全是重新打造，不只有飞行能力
还有超越所有同级飞机的高机密机上防御系统
我们的乘客受到严密保护
美国空军彻底改造这架飞机
确保为总统提供全面保护
遇到危机时刻
机上也有完善设备能作为最高统帅的空中碉堡
空军一号担任这个重要角色
直到永远改变总统旅行规章的那一天
那是2001年9月的一天
“佛州，沙拉索塔”
9月10日
美国总统在例行行程抵达佛州
这将是他在总统任期最后一趟例行飞行
隔天早上，空军一号机组员准备返航华盛顿特区
在佛州沙拉索塔起飞那个早晨，一如往常
我跟平常一样走到飞机，没什么大事或变化
我们本来只是要飞回华盛顿特区
我们已经大致完成飞行前检查
正在做几项微调
但当我走上楼梯准备进驾驶舱
无线电操作员达娜拉克说有个消息我一定得知道
2001年9月11日，周二早上
美国成为恐怖分子的目标
我们立刻认为我们也是目标之一
因为当时已有飞机遭挟持
我们知道这很有可能，因为总统在机上
我们是计划的一部分
起初我们不确定发生什么事
但这时最好先设想最糟的状况
所以最好的作法就是起飞
我想大家都很震惊
提尔曼上校叫我们进会议室
他要大家关手机，绝对不能用
以免有机会泄漏我们的位置
我们要立刻载总统起飞
目的地未定
总统立刻登机，提尔曼上校发动飞机
我们就这样起飞
我把飞机油门加到最大
起飞后我就立刻攀升
因为听说在跑道尾端有几个不知名人士
我们必须确保他们无法正面射击飞机
美国面临攻击，总统安全升空
空军一号变成美国最高统帅的指挥部
当时谣言四起，说空军一号遭到攻击
说我的农场被攻击，说白宫将受攻击
大家很快就明白一点
最高统帅必须待在这架飞机上
首先确认目前状况，接着查明是否有后续攻击
最后是善尽总统职责
确保本国能应对这个突然危机
提尔曼上校在驾驶舱处理航管单位令人担忧的通报
我们开始飞往根兹维
杰克逊维航管中心通报说有架飞机正朝我们下降
它朝我们飞来，而且没开询答机
航管不知道这架飞机的身份
可能是另一架遭挟持的客机，他们不确定
空军一号，他们在你后方10哩
正在下降，飞航空层350
看来会维持这高度
当天的航管通信录音道出骇人故事
我们无法进行无线电通讯
你有发现他们吗？
空军一号收到
我们不确定有哪些飞机遭挟持
所以我飞进墨西哥湾
那里到处都有战机
确保没人能进入墨西哥湾入侵美国
所以我知道在墨西哥湾很安全
接着突然发生的事，我会一辈子记得
航管员应该是在跟一架美国航空客机通话
他说美国航空某某班机右转，立刻降落奥兰多
那架美国航空说
不，某某班机要飞往达拉斯
航管员说不能飞了
这是国家紧急状态
右转，立刻降落奥兰多
151有飞机吗？
没有，你要怎么飞都行
因为现在没飞机在空中
好的，多谢
除了正在巡逻的战机
空军一号现在是北美空域唯一的飞机
休斯顿航管中心呼叫我们
说他们已经要求多数飞机降落
我们能使用整个空域
还说我们不用通报去处，该去哪里就直接飞去
我正在跟空军一号通话
他获准飞往任何地点
请预备好
他可能会飞去你们那边
好的，拜
当下的感觉很诡异
没有其他飞机或航管员在通话
我们是当时唯一在空中的飞机
急行飞越空荡蓝天的白宫人员面临空军一号的弱点
总统无法从空中对国民做现场谈话
他可以在机上跟任何人通话，但对方看不到他
当时的科技还无法让他在美国民众面前开记者会
对国民谈话是成为总统的第一要务
空军一号被迫落地
“巴克斯戴尔空军基地”
美国空中旗舰在路易斯安那…
巴克斯戴尔空军基地待命
总统开始直接对美国民众说话
自由在今早遭遇攻击
自由将会被捍卫
我们伟大国家的决心正受到考验
但别弄错了，世人将知道我们会通过考验
不久后，总统回到安全的空中
最后目的地仍然未定
我想回华盛顿
当然我身边的指挥架构不愿意冒险
他们不想冒险返航
当时情势尚未稳定
我们有很多保护总统的计划
其中之一是不要立刻带他回华盛顿
下午3点7分，空军一号再次降落
地点是内布拉斯加奥福特空军基地
"奥福特空军基地"
但当飞机准备重新起飞
总统做出了决定
他已经登机,我爬上楼梯
他走过来说,回去吧,我们就照办
下一站是安德鲁兹
这是有史以来第一次
空军一号由喷射机护送飞越美国领空
我们仍需要战机护送进入华盛顿
我最需要战机协助的目的地就是华盛顿
空军一号，一架F16
跑者11在你后方
空军一号收到，我们正在通话
他们会跟我们一起宣布戒严
很好，了解
轻装便行加上全速前进
空军一号以时速630哩飞行
这已经将近超音速
我不知道747能飞那么快
F16要我们减速，因为他们快追不上了
一架F16飞到机翼内侧，就在我们的机鼻旁边
他过来对总统举起大拇指表示准备出发了
空军一号
你们继续往东飞行吗？
空军一号收到
联络杜勒斯，航道126.1
我载总统经过五角大楼
我不知道他有没有看窗外
驾驶舱所有人都看见五角大楼在闷烧
那时我们正飞过杜勒斯机场往安德鲁兹前进
我们进场降落,在跑道上滑行
陆战队一号直升机等着载总统回去
从那天起,我们的生命起了大变化
这改变了我和我看待生命的角度
我明白人生苦短
一定要照顾好家人
以家庭为重
因为人生苦短,瞬间的意外就会让你失去一切
载送总统超过50年之后
美国空军一号终于面对终极考验
但这次任务揭露了总统空中指挥站的弱点
这次经验带来的其中一个值得思考的教训
就是空军一号的设施不足以应付这种危机
机上有电话
但我接通不了
当时有召开会议
但我很难加入会议
换句话说就是机上设备不够好
全部设备都要变更
很不幸，恐怖分子打败了我们
我必须承认，我们彻底落败
所以我们必须更换设备确保不会再被打败
911事件已经落幕
但总统专机小组的工作尚未结束
美国空军一号即将面临危险新世界的活动
汇报任何可疑活动
除非生命受威胁，否则不要交战
一座巨大建筑
矗立在安德鲁兹空军基地
大门有70呎高
打开后宽度超过200呎
这座深邃机棚是美国空中旗舰保全严密的庇护所
但只要飞离安德鲁兹的防护
空军一号就可能成为攻击目标
这是空军一号的第一道防线
空军机上安全人员
我们的目标是维护这个美国偶像的安全
世上最著名的飞机，总统职位的象征
美国空军一号
安德鲁兹这座未开放的射击场
协助组员维持优异枪法
每次出任务
这些神枪手都在降落地点周边设下高度警戒区
每天都不得松懈
前往任何地点，我们都必须保持高度警戒
我们全神贯注
准备采取所有预防措施保护这架飞机
下一个任务是安全人员的终极挑战
美国空军一号要前往全球头号战乱地区，中东
从以色列到沙特阿拉伯和埃及
总统专机必须做好万全防范
我们不准有疏失，绝对不能失败
如果在空军其他单位负责别种任务
你都有失误的空间，有别架飞机可以出任务
但我们不容失误
总统去任何地方
都是搭空军一号
为了确保总统永远能随时搭上飞机出发
总统专机小组准备了两架完全相同的巨无霸喷射机
一架是主要飞机，另一架备用
不论空军一号飞往何处
备用飞机都在附近准备接手
连螺丝都得毫无瑕疵
万无疏失的行动起于工程
空军一号配有独一无二的喷射引擎
这不是特殊科技的产物，而是因为细心保养
接下来5天，工程师将全天无休工作
全盘检修一具引擎，并替换另一具引擎
客机引擎有时出现严重磨损，还可以飞行数千次
空军一号的喷射引擎一有磨损迹象就要换新或替换
我们必须让飞机随时蓄势待发
即使一天得工作12到16小时
我们也没有怨言
除了战乱地区的不稳定情势
中东还可能出现人为威胁
美国空军一号必须做好防御攻击的准备
技师爬上飞机顶检查机上限制严密的区域之一
飞机这个部位我们称为阁楼
里面几乎跟整个机身一样长，位于所有客舱上方
这是飞机内部动作的核心
隐藏在机身蒙皮下方有一系列敏感与机密设备
无线电和雷达干扰器，宽频天线
追踪网际空间或热导飞弹攻击的感应器
起飞前48小时
提尔曼上校展开中东任务最后一次简报
请坐
大家要了解这次是公开行程
所以每个人都知道我们和总统的预定行程
这趟行程将动用52名机组员，每架飞机各26人
包括飞航组、通讯员、工程人员和客舱组
当然还有安全人员
随时警觉当地状况，汇报任何可疑活动
除非生命受威胁，否则不要交战，走开就好
到时是以色列国庆，特拉维夫会有其他国家元首在
所以这场活动很重要
这个城市和国家恐怖活动猖獗
报告完毕，谢谢！
继续
上场时间到，这是中东任务的出发日
起飞前1小时，飞行员开始登机
可以出发了
爬升时会遇上一点乱流
进行海外任务时，机组员都穿便服
穿空军制服可能让他们在中东街头成为攻击目标
指挥官提尔曼上校训练的手下有如他的分身
即使面临极大压力，他仍一如往常沉着冷静
我没见过有人比他更投入被赋予的这份工作
我个人认为这是世上
最艰困的工作之一
今天在特拉维夫…
拿到最新天气预报
主任领航员乔治帕维柯开始检查飞行计划
我们要在19跑道起飞…
指挥官和副机长展开飞行前例行检查
空军一号配有4名飞航人员
机长、副机长、飞航工程师和领航员
液压系统检查完毕
没有其他747拥有如此优秀的飞航组
在总统专区客舱长进行最后准备工作
总统专属区域包括一间私人空中公寓
内有各种舒适设备
总统套房有两张沙发床，在需要用客厅时能立起来
但多数时候这些都当睡床使用
如果总统想进来歇歇脚
可以稍微放松
机上人员注意，总统将在5分钟后抵达
时间到了，总统即将登机
安全人员已经戒备一整天
跑道全数封锁，准备让总统专用直升机降落
多组反袭击人员在机场周围就位
除了必须登机的人员不能有任何人移动
总统专用直升机陆战队一号从远方出现
这次任务即将展开
美国陆战队准备降落直升机
地点在美国最重要的空军基地，安德鲁兹
目标是载送美国总统跟总统专机小组会合
总统专用直升机也有特别呼号
陆战队一号
为了安全起见
陆战队一号向来与同型直升机同行
从白宫出发飞行时间只需10分钟
不会塞车，不用买票和检查行李
这是总统旅行的好处
正式来说，空军一号不是特定飞机
而是航管呼叫代号
只有在总统登机之后
这架军方喷射机才会被称为空军一号
机上人员注意，总统已经登机，我们现在是空军一号
机舱门已经关闭，总统出访中东的任务准备启程
引擎马力全开，输出25万磅推力
达到时速180哩，空军一号就能升空
下一站是以色列
空军一号将在这趟8天行程飞往中东各国
科威特、巴林
阿拉伯联合酋长国
沙特阿拉伯、埃及
这趟行程将跨越14000哩
空军一号不只载送美国总统
还包括整组白宫人员
政治与外交幕僚、武官
当然还有媒体
一架客机能搭载300多人
我机上只有70至80名乘客
所以不像客机那么重
我们总是能加满油，达到最大推力和最高航速
空军一号为总统与核心幕僚提供空中椭圆办公室
完全隔音的会议室，确保能安全讨论高机密议题
机上的一个区域只有少数人获准进入
总统私人办公室
美国最高统帅能在这里跟少数亲近幕僚开会
或是不受打扰工作
搭乘这架飞机是一大享受
出访外国是我工作重要的一部分
但如果搭其他飞机到国外
我不可能走到前面就能躺在床上休息
机上的运作完全仰赖持续的缜密沟通
来自乘客、机组员或总统的所有讯息都由通讯室处理
我们会打电话给大企业或外国元首
我说这是空军一号，总统来电，对方就问哪个总统？
我说是美国总统
有时对方会挂电话，我们得再打一次
他们才明白，这真的是空军一号打来的电话
通讯室要处理宽频网路讯务，卫星电视讯号
以及87支电话
白色电话供非机密通话使用
棕色电话用于防窃听密码通话
下层机舱有2间厨房和5名大厨，为所有人供餐
机上厨房设备有如餐厅，而非客机料理室
机组人员甚至记下白宫人员的用餐喜好
包括他们习惯喝的咖啡
我们记下贵宾爱吃的餐点和用咖啡的习惯
所以我一下单，厨房就知道怎么出餐
从菲力牛排到烤乳酪通心粉、苹果派加冰淇淋
厨房24小时供餐
驾驶舱迎来了早晨
现在要准备降落第一站，特拉维夫
所有行动都必须遵照时间表进行
总统的工作时间是以分钟计算
例如总统某时抵达之后
不到3分钟就会登机
不到6分钟我们就起飞
排行程不会留下飞行缓冲时间
我延误总统1分钟
就会拖延他当天其余行程
即使碰上风暴，机组员也必须照计划准备落地
不像客机可以改道
客机的好处是可以改飞往不同地点
那里会做好准备转移乘客
我不能这么做，我必须送总统抵达目的地
12小时后，提尔曼上校完成最后进场
抵达以色列班古利安国际机场
要担任总统专机的机长
必须有多年副机长经验
与完美无缺的飞行生涯纪录
空军一号机长的责任不只是乘客的安全
每次落地都是美国全球影响力的公开展示
我们抵达之后就是代表美国
这架飞机是多数出访活动的背景
目标是把总统的讯息送到国外
让该国热烈欢迎他
空军一号会善尽职责
确保总统的抵达和起飞同样完美
这就是我们的工作
对机组员而言，这次任务才刚开始
继特拉维夫之后，还有5个国家要拜访
安全人员分散防卫周边
机组员让飞机准备好立刻起飞，以应付紧急状况
在总统进行参访之时，空军一号就公开停在机场
可能在异国成为攻击目标
恐怖分子会认为攻击空军一号是绝佳计划
因为这就等于攻击美国
要是空军一号受损，将是严重问题
这是总统出访中东任务第三天
总统专机小组准备离开以色列
特拉维夫或许是世上保全最严密的机场
空军一号永远不嫌太安全
我们一定会调查目的地的环境和文化
根据调查进行修正
确保能为飞机提供最大保护
总统已经完成第一段行程
接下来6天还要拜访5个国家
下一站是科威特
空军一号准时顺利降落科威特市
欢迎仪式完美进行，让这趟行程看似轻松简单
但起落架液压系统漏油的发现，可能瘫痪主要飞机
今天早上液压系统开始漏油
是的
我需要一根螺栓
如果没有其他故障，拿到螺栓就能更换制动器
我的74型飞机制动器不一样
因为少了一根螺栓，工程师从科威特机场遍寻全球
我马上就要，请他们派人在全球机场找
看能不能帮我拿到
因为飞机现在停着，我们今天就要离开
在恐怖主义横行的国家，绝对不能延误起飞
我们飞到外国的747
涂成蓝白色，有美国字样和国旗
如果该国没有更大的攻击目标，我们正好送来一个
空军一号或许是攻击目标
但身为美国的自傲象征，这架飞机总是公开现身
只除了2003年的一趟行程
当时总统下令机组员展开最高机密任务
总统搭没标示的车抵达
不像一般出访行程
总统会搭的座车
我们没在主要入口放置楼梯车
总统是走飞机本身的楼梯登机
我跟平常一样站在总统办公室旁边
总统看着我
他说，瑞吉，我们要去巴格达
我要去劳军
2003年11月
提尔曼上校准备载总统飞入伊拉克战争的中心地带
让总统跟美国军队共度感恩节
为了预防叛军攻击美国总统
除了机上人员，没人事前知道总统的目的地
总统要这次任务彻底保密
可能到最后只有我们5个人
真正知道行程内容
连航管人员都必须被蒙在鼓里
这次任务若是稍漏风声，整个行程就可能中止
我要怎么不让任何人发现，进行不落地秘密飞行？
要怎么让总统消失几天？
全球头号焦点人物美国总统必须消失48小时
为了瞒过众人，这趟行程始于总统的德州牧场
第一家庭齐聚过感恩节，但总统不会在家吃晚餐
在克罗福牧场，只有少数人知道我要离开
这是极度机密的行动
“一号乘客”在德州威科悄悄登机
但空军一号必须落地加油才能飞往伊拉克
为了尽量迅速秘密完成行程
总统专机在华盛顿市郊的安德鲁兹降落
然后被拖入机棚
机棚里的第二架总统专机已经加满油准备立即起飞
所有步骤都在机棚内完成，以免塔台或外面的人发现
大家都很紧张，我们离开之后，机棚内的气氛很特别
总统穿马球衫戴棒球帽走下飞机
他走下一架飞机再走上另一架
所有维修人员和机棚内的军警都发现那是总统
大家都吓一跳
那时他们就知道有事发生
抵达后几分钟，总统就再次登机飞行
但外界并不知道总统专机已经起飞
我们出发时是用不同呼号，不是空军一号
我们用湾流飞机的名义
提出飞行计划
我改变了飞机的身份
变更了型号和呼号等，跟飞机行踪有关的所有资料
所以我们起飞后，所有航管中心只知道有飞机
但不知道这是747
6小时后，一切准备就绪
一架假湾流喷射机向东飞行
但在英国领空的一次意外交会，差点暴露飞机的假身份
我们飞越英国伦敦上空
另一架飞机经过看见我们，就问这是不是空军一号
航管员很尽责地说，不，那是湾流喷射机
提心吊胆这个词还无法形容我们的心情
因为只要那个民航机师说这不是湾流飞机
是蓝白色的747，看起来就像空军一号
这次行动就可能因此中止
当天不只提尔曼上校驾驶的747假装是湾流飞机
同型备用总统专机也紧随在后
备用飞机必须就近待命，我们确定能送总统到巴格达
但如果空军一号不幸出事，我们必须立刻送走总统
所以在总统要离开时，备用飞机必须就在身边
在总统专机预定抵达巴格达前1小时
同型备用飞机完成非正式的未通报降落
地点不是伊拉克，而是至今仍属高机密的另一国
我们在2或3哩外做最后进场，未通报就降落
他们才发现这不是湾流，是更大的飞机
机身上还写着美国
从安全角度来看，我们的行径很大胆
备用飞机指挥官史考特透纳上校
无法透露他的来意
他必须拖延当地政府直到总统返国
我们说服他们先做飞机保养，再来澄清细节
他们其实可以用国际法逮捕我们丢入大牢
同时主要飞机已在黄昏时分飞入战乱伊拉克
现在的关键是抓准时机
在那段约1小时的时间内
大家都开始认真起来
提尔曼的计划是趁黄昏下降
在黑夜掩护中降落
我记得那时变得一片漆黑
飞机内外的灯都关上
窗帘也拉起来
那是非常紧张的时刻
主要是因为我们开这架飞机进入那个地区
其次是必须在随时可能遭射击的情况下飞行
我们飞到巴格达，提尔曼开始盘旋
可以看到巴格达在日落中的剪影
因为他要抓时间
我们要盘旋进入，在天黑后降落
他飞越云层，拉起机鼻盘旋一阵子
然后让飞机滚转出来，跑道就在面前，他速度正好
襟翼和起落架都被放下
总统专用747突然从天边出现
在战区中心落地
地勤人员说直到飞机停好，他们才知道我们是谁
在微弱月光下他们能看见机身上的美国字样
那是很惊险的一刻
接下来两小时总统跟军队会面
空军一号机组员急忙准备返航
这架巨无霸停在跑道的每一分钟都可能遭遇攻击
我确定能送总统抵达，我担心的是停在地面的时候
如果有人知道他在那里，可能会对巴格达机场开火
那时我在跟提尔曼上校说话
他说，要开始紧张了
现在他们知道我们在这里
2003年感恩节晚上
在巴格达国际机场
空军一号可能成为攻击目标
在一个战乱国家的机场
暴露自己的位置
要是有人知道总统在那里
会动用强大武力攻击美国总统
导致许多美国人死亡
空军一号飞往巴格达的秘密任务随时可能曝光
这次任务最危险的阶段
不是抵达目的地，因为没有知道这件事
而是在我去空军基地的消息泄漏后起飞
总统一回到机场，提尔曼马上起飞
我们立刻全速滑行，载着总统起飞
我要确保飞机飞得够高
免得被地对空武器击中
在起飞后几分钟
客舱长瑞吉从总统办公室门外打电话给我
他说我们离开飞弹射程了吗？
我得问出答案
总统想知道何时会安全
我想听见总统在大喊
瑞吉，我们安全了吗？
我说我们现在高度约4000呎，等超过10000呎就安全了
那或许是我在飞机上最漫长的一次爬升
我等不及要飞到1万呎
约30秒后他又打电话来问
队长，我们飞到了吗？
我说，还没，瑞吉
这又不是太空梭
当飞机停止爬升开始巡航，总统请我去会议室
我一走进去，大家就拍手，感谢我们达成任务
我问总统感恩节晚餐如何，他说非常棒
他很自豪能帮军队上晚餐
我们达成任务送他抵达目的地，让他能见到军队
我们都知道当天送美国总统
到巴格达是历史性创举
脱离危险后，机组员终于能享用延迟的感恩节晚餐
在4万呎高空以时速600哩返航
那应该是最适合享用感恩节晚餐的一天
空军一号更是最完美的地点
超过4年后的现在
总统专机小组又来到中东
他们的8天任务即将结束
这些飞行也是提尔曼上校和布什总统的最后职务
总统职务有许多方面值得怀念
我绝对会怀念空军一号
这就像一个空中大家庭
机组员尽心尽力载送总统和他的幕僚
大家殷勤亲切，相处起来很愉快
我很荣幸能跟他们一起工作
我会怀念跟所有同僚一起飞行的日子
还有这份工作
24小时不得松懈，确保为美国总统提供完美航程
我应该不会忘记这部分
驾机载送总统的任务现在由史考特透纳上校接手
恭喜你，非常感谢你
现在全交给你了…这是我的荣幸
911事件和巴格达之行
彻底改变我们执行任务的方式
也对美国总统的职责带来影响
这已经成为传统
美国空中旗舰新机长接任时间
就是美国新任总统接掌国务之时
透纳上校担任新机长的首趟正式飞行
是载送新任总统奥巴马从芝加哥飞往华盛顿特区
你好吗？午安，非常高兴见到您
幸会，你是空军一号机长？
是的，很荣幸担任您的机长
你看起来真的很典型
就是我要的空军一号机长
你看起来就是一流飞行员像太空先锋的山姆谢普
多谢您，我代表空军一号全体人员欢迎您登机
这位是瑞吉迪克森
幸会，很高兴见到您
谢谢你，欢迎登机
有一点我们可以保证
那就是总统专机绝对会随时做好准备
我们会替您上晚餐，不知道您是否用过餐了？
这是菜单，我要汉堡，肉五分熟
一定办到，加切达乳酪，如果有的话
总统，当然有，切达乳酪？没问题
我要加一点法式第戎芥末酱
第戎芥末酱还是庞普芥末酱？
都可以，还有生菜跟番茄
是的，有沙拉或蔬菜吗？
是的，不要薯条吗？我还是要薯条
是的
我可以带您参观，您现在要看机上其他地方吗？
可以出发了…
空军一号就是空军一号
不管是谁担任总统，我们都会向总统效忠
我们也绝对会延续目前的专业和完美表现
我，巴拉克·胡赛因·奥巴马
我，巴拉克·胡赛因·奥巴马，郑重宣誓
我将执行美国总统职务…
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