在本次节目中
巨大的海上工程船需要新的动力机构
令人窒息
这工作十分危险
回来 一条缆线没了
若不趁现在检修
它会在海上动弹不得
我是西恩莱利
我是受过专业训练的装配工
这就是我的热情所在
我们将认识加班一族
干得好
无名英雄
你们才是巨星 我只是边看边学
处理全球最艰难的问题
若有庞然大物故障
我们就要加以修理
请看“极限维修大挑战”
“极限维修大挑战：挑战工程船”
极限如斯
距离陆地48公里的商业潜水
这人说这是例行公事
你可以准备潜水了
但我说这是疯了
来吧
我们即将潜往巨大的海上工程船之下 更换部分推进系统
顶着墨西哥湾的惊涛骇浪 修理一个38吨重的组件
海况恶劣 能见度可比在豌豆浓汤里游泳
我们要来处理这个
拉出这结满藤壶的巨大推进器 再把一个新的装回去
这是莫大的挑战
我怎么会趟进这摊浑水?
上周我从路易斯安那州的福祥港出发
飞往位在墨西哥湾 距岸48公里处的博德号
此深水工程船用于服务石油工业
世上能担此重任的船只屈指可数
而现在此船随时可能停摆
想象更换你的车子引擎
而此时车子开在公路上
而现在是在水中 这就是我们将在此尝试的事
我被邀请来见证这非常任务
在海中更换推进器
没多少人有机会见识到吧?
博德号等于是近两个是球场大的漂浮工地
为能进行工作需要能够全时开动 独特的推进系统
这艘船的动力来自七个推进器
基本上是整艘船的推进组件
每具推进器均能朝360度运作
我们要来修理其中一个
推进器就是装在外壳内巨大的螺旋浆
不同于一般转动舵叶转向的螺旋桨
此推进器的整个总成都会旋转
它能产生高达50吨的冲力
为了让你具体感受到我所说的规模
请看
这是用来替换的推进器 重量是35吨
移动起来可不容易
我正在跟工程师请教为何要更换推进器
-这就是要换进去推进器吧？ -没错
且听总工程师瑞内林登说明例行维修的需要
使用时数现为4万5千小时
试试看车子连开5年不停
如果推进器在海中停摆问题就大了
看到这工程船有多大就明白为何需要那等动力
这是非常大的机具 等于是最大的瑞士刀 而且放不进口袋里
拥有这等重量、动力与能耐 那这艘船到底是做什么的?
答案是做什么都可以
博德号用于在深水作业
建造石油平台 在水下3千米铺设油管
为此在无法有效下锚的深海区 还得牢牢固定在海床之上
若其漂动，在几秒之内就可能伤害油井或油管
此时便需要动用推进器
这属于博德号的动态定位系统
简称DR的动态定位 像是高科技的手煞车
相对定位系统连接至计算机 控制船只的推进器组件
当海浪或风势造成博德号位移
动态定位便自动调整推进器的方向与力道
持续维持船身原本的位置
要怎么更换这种船的推进器?
首先没有装得下它的修船厂 所以得就地在海上进行
其次，你无法把船翻过来修 所以潜水员得要去船底作业
为了松开旧的推进器
将得把缆索连接到顶端 并将之降离船身底部
接着巨大的起重机将把推进器吊上等候的支援船
再把缆索从旧推进器换至新的
然后起重机将把替换品降到水中
人员将其对至定位点后 再加以连接
若一切按照计划进行 就此搞定
该上工了
在更换推进器的期间 我多半会待在这艘潜水船上
而他们要来教我几手
他们是专家
来自荷兰的一帮好兄弟
他们这团队已进行过成百上千次的商业潜水
这板子怎么样?
我是落单的那一个
这将是我初次的工业潜水
我知道这些人将紧盯着我
交叉焊接和长焊接
汉克是潜水长，由他发号施令
-然后我们就能潜水 -是
希望他们能让潜水船稳定一点
现在看下去… 还蛮摇晃的
我们会稍微转弯，避避风头
生活、吃、呼吸、睡觉 潜水…
对，生活、吃、呼吸、睡觉 还有潜水
潜水船位于博德号甲板46米之下
下去的唯一方式是用吊篮
显然这种上班的通勤方式并不适合胆小者
今天的能见度很棒 这将是潜水的好日子
这才叫做去上班的方法。
此箱柜是指挥中心
这种任务需要大加准备
我们正在设置管子 用于气动的风
减压舱已备妥
莱恩先下水
他将在潜水地点与船之间拉起一条线
佩利正协助他着装
情况如何?
克里斯负责监测仪器
亚文放出潜水脐带 这是连接潜水员与海面的命脉
这些人胆识过人
他们要潜水约20米处时间近一小时
一个接着一个下去
水面一片阴暗 天知道海流会是怎样
而潜水地点之上就是巨大的漂浮造船厂
所以他看那个是要确保潜水员会在60分钟内上来?
-潜水长在看，好 -对
就算最老到的潜水员也都可能出大乱子
-亚文都没经历过九死一生
-九死一生?当然有 -你有过吗？
-有次爆炸，一块金属刺进脑袋
-你脑袋里有块金属?
-现在没有 但几年前有
收线
-抱歉，他们叫我去… -好… 请便
好的，我要开始玩危险游戏
工业潜水是顶尖困难的工作
我即将首次尝试
不同于潜水队伍 我将没有潜水脐带连接至海面
我用的空气全在背上的气瓶里
这可是真枪实弹
我这一跳，完全是越级挑战
在墨西哥湾外48公里处
我加入这帮商业潜水员 见识推进器的更换作业
我们在海面16米之下
而我谨慎前进
潜水员的第一个任务是 完成移除旧推进器的准备作业
不能直接拆除掉船底35吨的旧推进器
那样它会一路掉至海床
为能控制掉落
将从博德号的主甲板放下3条绞盘吊索
吊索穿过船身内的井道与船底的外通洞
然后将吊索连接至推进器
他们正在移除船底的外盖 好让绞盘吊索能穿出
卸下几根螺栓通常是很直接了当的事
但在这等情况下并不然
你试试在水下20米摸黑转开一锁就是五年的螺栓
而且海流汹涌，你没地方可抓
信不信由你
这还是此次任务中最简单的
第一块盖板拆下来了
解决一块 还有两块
外盖移除后
绞盘吊索便能自甲板放下 分别穿出这个外通洞
此时情况变得更加复杂
汉克得要协调从甲板把吊索经船身往下降的绞盘操作员
以及水深20米处固定吊索的潜水员
这是三方的电话会议
两边有绞盘操作员和潜水员 中间有汉克
线型绞盘向下穿过博德号船身
随时会有吊索穿出外通洞
有了
那个白色的东西是U形接头 套上拉链，由螺栓相连接
这就像是大铰链
螺栓越大 锁得越紧 强度也越大
但如此连接也更困难
这时的沟通不得有误
一个失误 潜水员就可能有大麻烦
这吊索从上头降下46米 移至博德号的船底
但这最后的连接差距只在几毫米
-差一点，再多一点就好
-有了，螺栓穿进去
还有两条吊索要用来连接这巨大推进器
但45分钟过去 我的气瓶已经快空了
底下的工作继续着
莱恩把下一条绞盘缆索连至推进器
但是有个问题
看到他辛苦对齐洞口
但就是封不准，螺栓放不进去
我看到了
把金属配件连接至强力机具 再小心也不为过
-放绳给潜水员…
潜水员需要再多点安全索
但此时，孔洞就是对不齐
-你得要重新对齐，他这是…
突然间…出现大麻烦
这等挤压力道让螺栓成了子弹
这正是我所说的
当连接处承受有巨大的力量
什么事都可能发生
绞盘散发出万钧力道
绞盘拉扯缆索弄弯了U形接头
我得去帮潜水员上来，等等
这是坏消息
更换推进器要等U形接头修复才能继续
好消息是莱恩没事
这整个任务随时处于待命
没人知道修理需要多久
先把U形接头坏掉的绞盘缆索 重新拉上博德号的甲板
然后要把新的U形接头 重新连上绞盘缆索尾端
最后再通过船身 降回旧推进器的位置
这正好显示出一个小事故 能造成多大的时间损失
在一阵辛苦努力后
潜水员亚文连接上绞盘缆索
旧推进器总算能安全降出船身
待命
下个障碍是让推进器 避开博德号进逼的船侧
此时要动用船上的巨型起重机
博德号上的起重机 是此任务重要非常的强力手臂
这有各种用途
现在是要沿着远端摆过去
以利看清潜水船整个推进器更换区
起重机降下的吊索 将把旧推进器拉出外罩
横移16米以避开博德号船侧
然后将之吊上等候的支援船
而新推进器也将就绪在旁
这就是了
推进器待在船上最后几分钟
在更换推进器之前
需要新的0形环
0形环套住推进器的轴 避免水跑进外罩
而我被派去拿0形环
通过防水门 一室又一室
信不信由你 船上的五金储藏室什么都有
包括厨房的水槽。
3万5千个零件
-好，我们需要推进器的0形环 -是
-安装新的推进器时 要装在周围的0形环
-你有吗? -我带你去看
-走吧 -好 随我来
-这些都是主引擎的零件
-东拼西凑 都来一点
-各式各样的零件
-浴室的东西，我们需要
-卫浴设备很重要
-这是滤芯，一大堆滤芯
-我需要一个这种的
-我们需要的是这种0形环
-我没骗你 推进器零件
从3万5千个对象里找出来的 罗伯，算你厉害
-走吧
零件都到齐了 可以把新推进器送上补给船
起重机来了
他们用两根吊索来分担重量
卸扣栓穿进去了
螺栓插进去 另一边插入开口销做防护
如此卸扣栓绝不会脱落
好，来了
好戏在此上场
我们距离吊升地点约10尺
吊升时整个推进器会微微离地
要靠这四人用小导引索 控制推进器的移动
在船上吊举重物，安全第一
因为重物一旦腾空就会乱晃
就算真打到下头的东西 也不会是最惨的事
最惨的是是推进器可能受损
这是他们唯一的备用推进器
若这在安装至船底前有所损坏
整个任务就泡汤了
开始晃过去了
来了
撇开垂直的障碍赛道不说
这暂时安全了
我们去看看
补给船也使用动态定位系统 维持住与博德号的相对位置
但对于垂直运动却完全无计可施
这完全受制于海浪
此刻海浪打得船尾上下起伏
或许没辨法，或许得等到浪静
他要降下去
有了…
错过机会，又有涌浪来。
刚才那一下敲得不轻，很用力
他们要放弃了…拉起推进器
他们正是要避免这种撞击力
海况太过恶劣
推进器更换任务暂停
要等到能安全卸至补给船
在浪涛汹涌下 把新推进器安全降至补给船很困难
所以人员把补给船开到另一侧 博德号那边的涌浪比较小
设法再次卸载新推进器
等待时机
来了
触地
这次的计划成功
第3日一切都上了轨道
推进器室的工程师即将准备从内部释放旧推进器
松开之后，便是危险时刻
缆索可能缠住 连接处可能断开 推进器可能掉下来
任务人员需要仔细检测这阶段
有请ROV具上埸
这是遥控载具的英文缩写
这有点像是在玩大型电动
透过也能将影像传回监视器的潜水脐带来控制
这将是博德号人员的耳目
先安然装在笼子里 等下水后便开始工作
遥控载具小组正进行最后的系统检测
激活时一切都得完美运作
开始更换前，先要来检查工程师是否完成推进器拆卸
我们万万不希望在任务期间有水涌进博德号
在7万8千吨重的船底开洞可是动辄得咎的事
现在这程序可是至关重要
因为若此密封做得不正确
将有骇人的水压和气压回冲
淹没这个这个开放区域
当然啦，到时里头全是人
这底下的工作很疯狂
更换作业终于可以展开
在5年可靠的服务后 这推进器也该功成身退
如果一切顺利 预计更换时间是5到6小时
这是分秒必争
我们得要趁着好天气赶工
巨大的推进器在金蝉脱壳时 有可能严重损害到外罩
而紧绷的绞盘缆索也可能伤及旁人
潜水员下水太过危险
打头阵的是遥控载具
人员将透过遥控 用以监控推进器的移除
他们需要确保所有缆索无恙
推进器利落脱离
好 慢下来
我是曼诺…
绞盘缓缓放长缆索
目前都没问题
关键是让推进器保持垂直
脱离时的扭转可能让它卡到 那会是灾难一场
3个绞盘缆索的拉力均需保持一致
白色缆索受力3.5吨
推进器终于降出了船身
厉害的是一切都按照计划进行
补给船正倒船至定位
起重机准备把推进器从博德号底下拉出来
他们把直径较小的缆索悬在侧边这儿
连接至底下的推进器
他们现在启动主吊钩
承重达6百吨的吊钩
他们要将之连接至那缆索
这样就能控制推进器
准备将其拉出水面
把这推进器想象成连着线的大木偶
你得要是合格的木偶大师 才能让这东西从站着到躺平
同时不会让缆索缠在一起
我们要检查吗 瑞内？ 缆索是绷着还是垮着?
还是绷着的 好
通常潜水员要等上很久
在更换作业这部分有许多休息的时间
但今晚不是
船长突然下令潜水员下水
暴风雨即将来 挟带强风暴雨与疯狂的海况
所以我们需要快速行动
这有点像是最后一刻的转折
一般会等到推进器被吊出水面
潜水员才会去清理原先放置推进器的空舱
因为这次时间紧迫 加上暴风雨逼近
推进器才出来了一半 潜水员就被派下水
希望在潜水员清理船身的同时 他们将能继续移动推进器
我们刚收到消息 大家急着下水
好 行动开始
水下一片漆黑 暗潮汹涌
此时涌浪益加猛烈
而我并非最老到的夜间潜水员
潜水员下水 开始了
本以为日间在这种状况下水就已经够疯狂
但在夜间更是完全不同的世界
越级紧绷
吊索突然出现眼前
而做为巨大参考点的推进器 昨天还有，现在也没了
你看看
那个大洞本来放有推进器
里头若留有异物却放入推进器
可能会破坏密封造成推进器室淹水
外罩必须加以清洁 以免放入新推进器会出状况
但在我们有机会完成任务前
船长又突然下令
潜水员 回支援船
他下令潜水员通通出水
他们现在得让补给船就定位
担心其强力的螺旋桨会把潜水员打成碎片
不能浪费一分一秒
但也不能失去冷静
压力让人呼吸变得急促
你万万不想在海深20米一片漆黑中用完呼吸的空气
我们顺着潜水脐带出水 很好
大家都平安 也该取货了
起重机缓缓将旧的推进器从船底拉出来
而补给船则还在努力就定位
突然间从黑暗水域冒出了…
哇 在那儿
那玩息儿在水下 辛苦效力5年
把它吊上驳船依然是危险工作
连接新推进器 再装回去
还有一大段路要走 但这真的很酷
未来30分到1小时，每一步都是关键
现在要让船到主吊钩的正下方
把推进器吊出海面时
不能让它旋转
然后小心吊降在新推进器旁 还不能碰撞到
而这空间非常狭小
我们的船在这儿 推进器在那儿
下一艘船会开到我们旁边
两者将几乎等于是靠在一起 还会随着浪潮上下晃动15呎
看得出 这一切都要看天气
而气候条件并无好转迹象
凡是吊着的东西都可能开始摇摆
负载越重 危险性就越大
现在我知道 他们为何一开始会把推进器留在海中
推进器只要一出水就开始摇摆 几乎是旋转整团
海浪变得更大 非常危险
突然间又出现另一个危险
遥控载具也在剧烈摇摆
天哪 你看
天哪
遥控载具掉出了外笼
摔落150呎之下 此刻置身汹涌大海
遥控载具重量数吨 但有平衡浮力
所以应该能漂在海面上
但我不知道能维持多久
因为落下时扯断了连接线路
所以现在无从控制 遥控载具在海上漂流
造价1百万美元的机具就这样漂走了
真是惊险刺激
更换推进器来到最关键的阶段
此时大自然却祭出怪招
价值数百万美元的遥控载具正漂进墨西哥湾
相当扣人心弦 此时工作仍在进行着
遥控载具漂往那个方向
而这边依然在吊降推进器
我们回去看
之前就够紧张了 但现在更是关键
这种情况你无从计划起
决定此起彼落 一切都动得很快
我们依然在吊降推进器
而这些人在找失落的遥控载具
己经过了10分钟 天知道它漂得多远
在汪洋大海寻找小船一定很难
没有时间喘息
我们看到搜救船的闪灯
收到
多谢帮忙 我们用探照灯打光
不可思议
一片漆黑又起大雾
在海浪翻腾之下 遥控载具现已完全没入海中
人员动用了所有资源
但要在这等混乱中找寻失物将是一大苛求
你得要急中生智 要能在这种环境下做出反应
情况是他们找到了遥控载具
已经拖回这儿
但唯一能将之吊回船上的起重机
现在正吊着推进器
得要找地方放置遥控载具而不致弄丢
现在最安全的地方 就是连接至我们这艘船
我们要把它拖过来，绑在船侧
希望能在这儿安度一夜 等起重机空出来
只有我还穿着救生衣 所以由我去船侧绑起遥控载具
谢谢你
希望能撑一会儿 不会再搞丢
一项危机解除 也该回去处理手边的任务
而推进器依然在摇摆
我们站在这儿
7万8千吨重的博德号在旁
这三者全都聚在这小小区域 顶着翻腾的海浪
我们就是在等待这一刻
还记得当初把新推进器吊降至补给船有多难吗?
那还是在日间的开放海域上
现在这儿的情况更是差上千倍
此时漆黑一片 工作空间局促
而且海浪更加猛烈
探索号补给船的船长已将船倒退至定位
但在这等海浪中要保持原位可是万分辛苦
更增挑战的是 这压缩了探索号补给船船长的犯错空间
因为此刻用以更换的推进器占据了一半的后甲板
在任务的这个阶段 只要一个失手
推进器更换也就飞了
过去了 待命
触地
虽然不是正中红心
但有鉴于这等恶劣情势 这已是相当优秀
但这依然只是完成了一半
他们现在要收起剩下的缆索 清理索具
再把这些吊索都换接至下个推进器
他们得要连接好新的推进器 尽快将之吊离
因为情况危急分秒必争
你还以为情况不可能更糟了
回来 一条缆线没了
弹断的声音很大 你有听到吗？
目前两个推进器都安然在补给船上
但不知怎的 一条吊索似乎承受过大的拉力
起重机的吊索摇晃得厉害
我们刚损失了一条聚丙烯吊索
直径肯定有4吋 就这样弹断了
真是艰苦
博德号底下的缆索 仍然接着补给船甲板上的旧推进器
缆索紧绷 空气也很紧绷
这是非常危险的情况
而且这时间点再糟糕不过
此时探索号跟博德号绑在一起
无法一走了之
这儿的乐趣无止息
舰桥传来了不好的消息
连接至推进器的U形接头又有一个损坏
我们别无选择只得卸下连接推进器的缆索
把两个推进器都放在支援船上
等修好U形接头 再试一次
但是大自然显然另有打算
现在强风的时速高达50海里
在这样的天候下不可能更换推进器
我们得要挨过这阵强风
接下来整整3天推进器更换任务暂停
原本3天就能完成的作业现在来到第7天
人员有机会清理甲板
早上他们把旧推进器降至甲板这儿
上头满布着海洋生物
小组加班恢复遥控载具的运作 因其为更换推进器的要角
这就是前几晚任务中的罩门 坏掉的U形接头
强度这么高都会损坏 显示其承受的压力之大
被弄弯的深水吊索尾端接件
这是很棒的纪念品
不知能不能带上飞机 希望可以
他们等候更换推进器的同时
人员有机会卸载旧推进器
旧推进器清理得差不多了
海洋生物多半已刮除
准备要吊至补给船
离开这儿送回工厂
再会 下次见
推进器很希罕 炙手可热
不断翻修 再送回工作第一线
回来了 就在这儿
那东西是推进器的
老鹰落地
旧推进器到此为止
补给船把它载走6个月后再相逢
这要送去工厂翻新
组员现在可以专注在把新推进器装回船身
但这当然要看大自然是否放行
维修作业的第9天
这儿真是乐趣无穷
有点涌浪 但我们一定做得到
此刻完成任务的压力大增
任务小组禁不起再有任何拖延
探索号得要就定位
还是有许多麻烦 你听得到喀啦的声音
那是涡轮柴油引擎在挑战恶劣海况
无线电上传来了新的问题
因为博德号自己在动 所以探索号无法跟着保持定位
这像是两艘船在跳舞 而由博德号带舞 此刻博德号一直改变位置
于是探索号也得跟着变位
大家先暂停吊降作业等待博德号稳定一点
博德号终于维持住位置
探索号的动态定位系统 暂时能锁定两船的相对位置
船上人员装配自博德号船底连接推进器的第一条缆索
只要一联机 就得继续下去 没有回头路可走
遥控载具来了
它将全程跟拍新推进器下水 以至放进博德号的船身
这是好现象大家决心一次搞定
这是关键时刻
博德号上绞盘的缆索穿过船身 连接至补给船上的推进器
这两艘船此刻形同绑在一起
一个失手缆索或U形接头就可能断裂
或是推进器会被拉下探索者号
他们得要快速有效率地行动 就是现在
情况很顺利
那两区的密封和O型环均已处理好
所以下水就绪
我认为就快要开始了
漂亮 吊起来了
他们已将推进器吊至甲板
现在将听到探索者号加足马力要让开的声音
船长肯定早都想离开这里
也该来湿身了
入海的推进器全指望起重机和垂直绞盘的操作员
和担任耳目的遥控载具操作员
缆索下来了 位在左舷舰桥旁
从探索者号到推进器的外罩距离共约23米
但这段路程将得不疾不徐
大约30米 等于40呎…
重点是转移负载
流畅地把重量从起重机转至绞盘
最大的挑战是避免缆索打结
并确保U形接头不受侧向压力 以免再度弯裂
完成重量转移后
推进器应该要被放置在外罩的正下方
遥控载具将让人员清楚看到 推进器在船底对齐的状况
把新推进器顺利放回外罩将会是困难的工作
要让推进器维持垂直 3条绞盘缆索是唯一的方式
这是十分微妙的平衡手法
现在轮到潜水员来主导
莱恩要进行关键潜水
他得要卸掉起重机的吊索 才能垂直对齐推进器
如果一切顺利 这会是我们最后一次潜水
这才象话嘛
今天这底下的能见度比较好
大约有6米
但还是无法一路看到推进器
不过底下这儿很美
你看这个
我就是等着要看这个
这又是潜水员的关键任务
莱恩正在清除推进器和博德号之间的脏污
就算里头留有小之又小的藤壶 都可能损坏到O形环
都到这节骨眼了 不能发生这种事
你说这东西是不是超级酷？
这是推进器的使用端
你看这螺旋浆的侧边 运作时可不好在附近
这能产生50吨的推力
把你吸进去、切成丁 再吐出来
莱思就快清完推进器外罩内部
世上没几人看过这一幕
厉害极了
就靠这3个接点撑住负载
在能把这推进器拉进外罩前
莱思得要先放掉构起重机缆索
但他就是拔不出螺栓来
卸扣栓一天下来承受巨大压力 看来是卡死了
但得要卸除起重机缆索 因为它侧拉着推进器
解除侧向力将会方便拉起升
-等等 他需要帮手
我的空气再次用完
真讨厌 我很想看到推进器装进去
但我远是快点出水为佳
刚才很棒 是啊
在底下很畅快
里头的卸扣栓卡住了
桥式起重机和这1吋缆索 对其施加了太大的拉力
我握住这个卸扣栓
怎么拉就是拉不动
所以他稍微松掉起重机的缆索
敲打卸扣栓另一端 让它出来
后来我用双脚抵着总算把那插销给拔出来
这样做事才对嘛
来到任务的最后阶段
释放掉起重机吊索后
现在要靠垂直绞盘来把推进器拉至定位
这次维修仅剩下最后几分钟
推进器被拉升至定位
最后的脆弱零件是围绕底唇的O形环
O形环的位置得要分毫不差
所以他们仔细把这38吨重的推进器给放至定位
推进器的帽盖卡进凹槽 而线型绞盘缓缓将之拉妥
这是紧张时刻
若绞盘未将推进器平均拉升
可能会侧向一边 偏离垂直
进而弄坏外罩和O形环
有了 进去了
老天 有没有看到那最后几吋的过程?
拉至定位推进器 卡进正确位置
O形环滑进整个外罩达成密封 合体完成
就像那样 搞定
下探船底进行马拉松潜水
和推进器拔河之后
莱思带着微笑浮出水面
-多谢你 -我很荣幸
-多谢你帮忙 -我随时效劳…
-汉克 恭喜你 干得好 -谢谢 多谢你帮忙
-我的荣幸 -你做得很棒
卸扣栓 小意思
很大一个呢
-很棒 -谢了 老大
进去了 推进 维修完成
该回家了
我在博德号上的9日工作来到尾声
当然啦 我们要离开的这天 太阳就露脸啦
海面风平浪静 工作的好日子
在这儿待了这段时间 我得向船上的人致敬
甲板上的索具工人 起重机操作员
下探艰难海况进行作业的潜水员
推进器换好了 这艘船维修完成
准备去继续进行下一个工作
我也是
再会了 博德号
各位观众
欢迎收看国家地理频道 这全新的节目
由莱利担任主持人
很厉害耶
为各位带来特别的潜水小组
很对啊 继续说…
你的胡子快要掉下来了 好了
-太阳眼镜能给我吗? -当然
-酷不酷? -很酷
现在好多了