在本集‘勇闯险途中’
我将攀登非洲之巅
这实在太疯狂了
我是马修莫塔瑞
要有点疯狂的人 才会开车走这条悬崖边的陡路
大家抓牢了
暴风雪令这些恐怖J形弯道 变得更加危险
车子故障害我差点摔下悬崖
天哪
抵达道路终点后
我去下车子
徒步走去看 全世界最神秘的宝藏
★★★ High.Definition.720p ★★★ 勇闯险途:登非洲之巅 (乞力马扎罗山)
★★★ ====================== == 字幕制作：myname69 == == 字幕校对：myname69 == ====================== ★★★
位于非洲的莱索托 是全世界海拔最高的国家
莱索托所有国土的海拔高度 皆高于1千4百公尺
连尼泊尔或西藏都难望其项背
这个国家四周为南非所环绕
唯一开车进入莱索托这山区
只能走全世界最陡的路
萨妮隘口
我从南非的希美维出发
若能通过 长达33公里的萨妮隘口
进入莱索托
我仍得沿着非洲海拔最高道路 走190多公里
才能抵达色卡列塔贝国家公园
到了那里后
我还要徒步行走8公里
这处遗址俯瞰谷底 隐藏在悬崖边
但我首先要去找 我的地陪马修威格尔取车
马修为我详细介绍这辆休旅车
四轮传动装置没问题吧 是的 没问题
车顶有备用轮胎 是的
除了额外的燃油
我还带了水 食物 和寒冷天气用的露营装备
现在是6月
也就是南半球的初冬时节
莱索托的夜间温度 会降至零下18度
我们来试试这辆车的能耐
我们要往山上走 对
马修出生于莱索托
他很清楚萨妮隘口有多危险
马修 进入那里有什么规定吗
是的 法律规定要上萨妮隘口 一定得开四轮传动车
我可不想违反这条法令
保持牵引力
车子在爬上陡坡时 才能保有动量
天气似乎很晴朗
但山顶会比这里冷多少呢
若是起风了 山上会非常冷
天气现在看起来不错
但10分钟后可能会下雪
听说旅客来这里 可在一天之内体验到四季气候
进入难走的路段了
第一个弯道好陡
接下来的路也不好走
我很高兴有马修当我的副驾驶
这里的路况跟山上比如何
其它路段更窄 更陡 并有更多石头
小儿科这形容不错
车子撞到石头了
是啊
进入山谷之后路面变得平坦
这里是南非边界管制站
对这里是护照检查处
在距离莱索托边界8公里处
旅客必须到南非护照检查处 接受护照盖章
然后才能进入莱索托
我这次得经过两个边防检查站 这是其中之一
把车子停在左边的地方
每天约有50名旅客通过 这座偏远的边防检查站
你好
你好吗
莱索托
从莱索托来的旅客多半没有车
所以他们共乘 像这样的四轮传动计程车
我要再次感谢你
我在这里与马修道别
他要搭便车回镇上
保重 再见 再见
听说前方的路相当恐怖
前面有一条小溪流
这若算小儿科
我有点怕 我即将在山顶上遇到的路况
这条路上的石头 有些跟足球一样大
我听说这叫做‘非洲式按摩’
我仿佛到了无人之境
我现在在南非边界 和莱索托边防检查站之间
我得再走7公里
才回到位于萨妮隘口山顶上的 莱索托边防检查站
这段路往上爬升9百多公尺
这条路蜿蜒曲折
我常会突然遇到 接近垂直的弯道
越往山上走 风就越大
风不知道是从哪儿吹来的
在这里天气可能在瞬间转坏
这根本不像是路 比较像岩羊走的小径
我已驾驶离南非边防检查站20分钟
越往莱索托的山区走
萨妮隘口就变得越窄
我看见前方有‘之’字形弯道
我终于接近萨妮隘口 最危险的路段
听说想到山顶得通过 17个像这样的恐怖陡斜弯道
这些急弯道的名称很可怕
比方说‘魔鬼的手肘’
‘逆转的拐角’
还有‘自杀弯道’
通过弯道时若走错线路
我便可能从悬崖边飞出去
大家抓牢了
我得沿着边缘 才能绕过这个弯道
这个路段 比印度北部的卡东隘口还陡
更糟的是
松动的岩石和深邃的沟 造成轮胎牵引力时有时无
这些雨水冲刷而成的沟 牵引轮胎陷进去
这些‘之’字形山路转弯角度极大
我得小心这个名为 ‘逆转的拐角’的路段
不会吧 遇到了
我没办法一次直接转过去
我得把车子停下来倒车
然后再转弯
我要确定煞车够紧
并拉起手刹
得保持高转速
瞧车子前部稍微往上倾了
通过一个可怕弯道了
但按照这个速度来看 我1小时后才能抵达山顶
四周有越来越多的雪和霜
风也越来越强了
感觉变得好冷
在海拔近2千8百公尺高处
天气会在瞬间发生剧变
下雪了 轮胎失去牵引力了
暴风雪害我又陷入另一种危险
我几乎看不到前方的路
但我看见我后方 有一名机车其骑士正努力爬上坡
他一直上不来
他可能需要人帮忙
我走过去帮他
就这一小段路难走 通过这里之后路就好走了
是啊
他叫艾伦
和我一样从南非过来 要到萨尼隘口的顶部
本地人会来这里测试 他们的越野机车技术
但不知他是否料到 会遇上这场暴风雪
这场雪令路面变得十分滑溜
好 我来推你一把
可以了
我抬后面 你抬前面哈
起来了
他怕自己会往后滑 然后从边缘跌下去
这样吧 我有办法把车骑上去
你愿不愿意让我试试
希望知道怎么把车骑上去
你将车子候补往下压
这样或许能增加牵引力
好 到了这里就没问题了
这证明一旦天气起变化
我便有可能陷入这种危险状况
现在下雪了
他走了
加油 艾伦
我感觉轮胎稍微打滑
泥土只要稍微沾到水分 就会变得很滑
我觉得实在应该 禁止车辆上这处山区
但我想莱索托边防检查站 就在山上的某个地方
这好像...
这简直就像是白蒙天
我想我已接近萨尼隘口的顶部
但这地方云量浓密 我几乎什么也看不到
这儿看来可能就是...
到了入境处
欢迎光临莱索托
到了
我必须到莱索托护照检查站 办理入境手续
为了安全起见
检查站内禁止摄影
护照检查完毕
出发前往莫霍特隆吧
我打算到53公里外的莫霍特隆村
在展开最后一段路程前 我计划在那里过夜
到秘密岩石壁画遗址去
我朝莱索托内部前进时 雾已经消散 雪也停了
莱索托的外号叫-空中王国
我明白其中的原因
莱索托在1996年 脱离英国独立
住在这里的民族叫巴索托族
他们使用的语言叫索托语
我现在在莱索托境内 一处极度偏远的地方
地图显示萨尼隘口和 莫霍特隆之间的53公里路程
完全没有任何城镇或村落
再走几公里就到了
但是灯光褪的好快
好 我看见有个标志上写着 要到莫霍特隆请右转
看来我能在天黑前 抵达莫霍特隆
我必须要好好休息
本地人告诉我 前方的路况比萨尼隘口还危险
我很早就出发上路
我大约得走140公里 才能到色卡列塔贝国家公园
这段路可能十分崎岖
这些山谷非常陡
但山谷边的陡坡令我不安
这场车祸应该是无人幸免
我根部看不出这是什么车
这提醒我这条路可致人于死
我现在离色拉列塔贝国家公园113公里
到哪儿后 我还得步行8公里
才能到布希曼遗址
想在一天之内完成这段路程算十分赶
尤其这条路路况很差
从现在起 我必须赶路了
这条路真是崎岖不平
我在找沟以减轻颠簸
但我不断享受到非洲式按摩
放眼望去处处可见壮丽美景
这段路真的很难走
我感觉车子紧贴着悬崖边缘前进
下坡了
我前方的路仿佛陡直往下降
我要把车子停下来 然后换抵挡
遇到这种路况时
换抵挡车子会比好走 而且也比较安全
引擎会放慢车速 你不用靠煞车来减速
路况好糟
那段路窄到车子几乎过不去
天啊
这条路沿着陡直的峭壁边缘 向下蜿蜒
我的车轮因而只距离 陡坡边缘数公分
若是从这座峭壁上翻滚下去
这辆车和我准完蛋
这是我目前遇过最差的情况
还有如从山顶 直接沿着山坡开下山
根本没有路面可言
天啊 这段路看来只有4尺宽
好
这样好了
天啊 我得倒车
胆小的人没办法来走这条路
现在我的命全靠这辆车了
若发生机械故障 我可能会飞出悬崖边
车身倾斜得很严重
遇上这种情况时 车子极有可能翻滚
我得慢慢开
你若感觉车子被什么拉动 要赶快停车
然后拉起手刹 推到倒车档
我现在实在绕不过去
我拉起手刹 推到倒车档
我感觉引擎盖往上倾了
成功了
稍微后退
先改变车轮方向 在推到一档
若有需要就再拉起手刹车
然后放开
这是到目前为止 最难通过的路段
我尽量使车底部更安全
但我觉得 休旅车有某个部件断了
不知道刚那是什么声音
但我在下坡时 听到了‘砰’的一声巨响
看不出是哪里出问题
天啊
这是半轴 这...
半轴替后轮提供四轮传动功能
是相当重要的部件
如果没办法把它推回去 那我们只剩前轮传动功能
推不回去
来到如此远离人烟的地方 最怕遇上这种事情
好 情况是这样的
传动系统负责驱动差速齿轮
差速齿轮会将动力 分送到两个后轮
另外还有穿过两个轮胎的车轴
连接差速齿轮与轮胎的部件 就叫做半轴
我左后轮的半轴断了
我没有适当的工具
所以没办法修好半轴 我推不回去
这下只剩下前轮还具备传动功能了
我的后轮完全无法帮助我上坡
好 我要继续前进 看车子能开多远
真根本不是好声音
真倒霉 我得慢慢开
这样会浪费很多时间 但是..
希望能开到目的地
我听见摩擦的声音
所以我有些不安
好 来看看车子的表现如何
地面上有很多石头 所以车轮更难获得牵引力
由于只剩下两轮有传动功能 这辆休旅车现在吃力地爬上坡
在车子故障之前 它本能轻松上坡
加油
太好了
成功了
但若遇上更陡的坡路 我麻烦就大了
相较于车子有四轮传动功能时 爬过的山坡
刚那还不算陡
我了解边防检查站为何规定 旅客一定得开四轮传动车
我看见前方右侧 又有上坡路段了
好 我要试着取得动量
一直保持在一档
我感觉轮胎打滑
加油
单靠有传动功能的前轮 我是无法爬上这段坡路的
推向轮胎的力量太轻
但我想到一个办法
我碰到十分陡峭的路段
还好这个路段很宽敞 所以我只能用一招
我要将车子掉头 然后倒车绕过这个弯道
倒车前进 前轮会承受较大的力量
进而让车轮获得较大的牵引力
好 来看看车轮 能否获得牵引力
倒车爬上像这样的山坡 实在很疯狂 但是...
慢慢来
又遇到上坡路段了
这处坡面上有好多石头
天啊
我看不到山顶另一边
天哪
我得把车子停下来 你能不能
好
如何增加勇闯险途的难度
天啊
真是疯狂
我在非洲 倒车爬上全世界最恐怖的路段
天啊
最后 这山顶终于绕过去了
加油 爬上这片山坡吧
我好高兴能正面前进
只倒车那么一小段路 就害我脖子酸痛
加油
加油 快到了
不断左右转动方向盘
可增加牵引力
我现在最担心的是
还有好长一段路 才会到目的地
这里距离色卡列贝塔国家公园64公里
但按这速度看来 我要两 三小时后才能到
我不想摸黑在这样的路上开车
我绝对不想在黑夜开车 穿越去莱索托的山脉
虽然还得走很长一段路 才能到岩石壁画遗址
但我必须慢慢来
车子不能再出现问题
这就是车子失去 四轮传动功能的感觉
车速变慢好多
坦白说 我变得更加紧张
看来前面的路是往山谷里去
我怀疑通过这段下坡路后 便会遇到陡直的上坡路
但到时候就知道了
沿着森库河前进一段距离后
我已接近马特班隘口
过了这处山头再走15公里 便能到色卡列塔贝国家公园
到了那儿后
我得沿着陡峭的悬崖边缘 步行8公里
去和我的向导碰面
在种路上这我必须得保持速度
但我也不想 把这辆已经有故障的车操坏
路开始变陡了
轮胎稍微打滑了
车子能保持一定动量
但左边有那种陡坡时 很难控制好车子
车子非常靠近边缘
加油
连爬像这样的缓坡 轮胎都会打滑
这儿距离目的地还很远
在莱索托 太阳在5点15分下山
我别无选择 只能加速
否则我会来不及去见我的向导
我只想继续赶路
看着辆车能跑多远
我感觉车子能载我到目的地
老天爷
有某样东西彻底断了
那声音听来很不妙
手刹失灵了
引擎还在跑
但4个轮子全都没有动力
第一件事 把休旅车驾离路中央
我要试图倒车把车停到路旁
出大问题了
好 我让车轮顶着一块岩石
开了这么长距离
有东西用力打中 我脚底下的底盘
我来检查下
天啊
我看到这主动轴 完全断了
我不会动这根主动轴
这辆车报销了
主动轴断了 我也没办法修复
这下我哪儿也去不了了
天色变暗之后 气温就会下降
我现在在海拔2千公尺高处
到了夜晚 这里的气温会降至零下18度
该拿出卫星电话求救了
真倒霉 车子坏了 完全动不了
我请人过来帮我拖车
我也通知向导 我短时间没办法赶去找他
拖车的人来了
你好
你好吗 我很好 你呢
我很好 但也不太好
你能帮我拖车吗
在开始拖车之前
南非原住民维维安库邦尼 拆下主动轴
以免主动轴造成更多毁坏
我们准备要试试看
没问题
希望这条托绳 能撑过前方的陡直路线
太阳下山了
我很高兴自己不用受困在路旁
我们被SUV车拖到 一个山下的小村
我现在只距离 色拉列塔贝国家公园数公里
明早会有技工过来帮我修车
但车子受损严重
我不知道几时或是否还有机会 能开车到岩石壁画遗址
然后完成这趟旅程
我一大早就起来
希望那位南非技工 很快就会到
你们好
谢谢你们这么快就赶来
我是马许
感谢他们的的及时到来
但我不确定他们能否 在这个偏远地点修好我的车
就是这里
走了45分钟左右
是 后来底盘的主动轴断了
我来检查一下地盘的情况
任何毁损你们都看得出来
四轮传动系统坏了
前轮没办法修好了 对
艾瑞克告诉我
不把车子拖到修车厂 没办法修好前轮驱动装置
但他自认能修复后轮的动力
我们开始修车
他拆下半轴 结果半轴只受到轻微磨损
但愿换上新的半轴能解决问题
好了
紧紧地嵌入了
再来就看车子能不能跑了
祈求上天保佑
好 我把车子往前开
成功 至少是现在
车子动了
太好了
太棒了
真是谢谢你们了 不客气
看来我能开这辆车继续上路了 谢谢你们
我继续上路
我现在只剩下后轮驱动装置能用
这表示遇到上坡路段时
我至少不用倒车上坡
在我看来
我觉得我随时可能听见 劈啪声或当啷声
我知道我不能开太快
我试图慢慢来
我快到莱索托的 色卡列塔贝国家公园了
路的尽头就在那里 到时候我要丢下车子
我得徒步走5里左右
去跟一位向导碰面
它会带我到希曼族的 岩石壁画遗址
遗址的地点是秘密 因此我得请向导带我去
到了
看来那就是 色卡列贝塔公园的入口
这座公园是莱索托历史最悠久 山最多的自然保护区
到目前为止车子仍旧撑得住
但这些山坡 令后轮受到极大的应变
看来路的尽头到了
我的车顺利载我到这里了
但现在我得拿我的背包
然后出发去找向导 再到岩石壁画遗址去
我还要走8公里 才能到那国家
我向导建议我不要走远路
从这里上去
这两位巴索托少年说
我走的方向没有错
但话说回来 我的索托语言很差
天啊
这座公园真美
比尔
你好吗
我看见向导比尔司莫 从谷底走上来
真高兴见到你
他要我在原地等 他马上就上来
好 我在这里等
83岁的比尔 曾是公园的管理员
我原本担心他能否受得了 这趟艰辛的健行
但现在我开始怀疑 自己能否跟得上
希望我们能顺利走到遗址
比尔在这个地区工作30多年
因此对这座公园非常熟悉
我们要走回去 然后从那里绕过
再来我们要往哪里走
到峭壁后方 那座山头上的绿地
壁画遗址在那里 对
太好了 我们出发吧 那地方很棒
太棒了 这边走吗 对
好
比尔不愿公开 岩石壁画遗址的确切地点
因为那处遗址很脆弱 容易遭粗心的旅客破坏
我们得攀登2000多公尺
所以这段路非常难走
我们花了1小时 才爬上下一处较高的高原
绕过峭壁边缘
天啊
你看
我们到了 是啊 我们到了
好美 你岛国像这样的地方吗
我们来击掌吧
我们到了
太好了
你觉得这处遗址 已有几年的历史
我认为超过5百年
比尔告诉我 这壁画是布希曼人所画
布希曼人是 最早居住在南非的民族
经过这么多年 他们的文化多半已经失传
因此像这样的岩石壁画遗址
是描绘他们生活方式的少数仅存遗迹之一
壁画描绘他们的打猎情形
还有伊兰羚羊等本地动物
但有很多图像似乎具象征意义
叫人难以理解
你认为这主要是传达什么 他们为何要画壁画
壁画具宗教意义 画的人想与神灵世界接触
神灵世界在岩石后方
因此他就在岩石上作画
这跟做梦有点像
我只需往这个方向看
就能明白这地方的力量
这地方具有力量
他们常到这里来举行仪式
比尔 谢谢你带我来看壁画
我自己绝对找不到这里
是啊
完全不可能找得到
辛苦爬上来是值得的
那是当然的...
我穿越长达33公里的 蜿蜒陡峭萨尼隘口
辛苦通过 翻越非洲之巅的崎岖山路
克服严重的机械故障
最后走一条景色迷人的小径
深入极偏僻的 色卡列塔贝国家公园
我不知道这处 岩石壁画遗址的确切地点
但各位若能克服种种困难
来到这座公园
管理员一定会为大家指引方向