胡佛水坝，土木工程的胜利
雕刻混凝土的雄伟建筑
堂皇矗立在逼人的峡谷之中
降服曾被认为无可驯服的河流
这是一个巨大的宣言
人类征服了自然
现在请想像，若是没有胡佛水坝
而必须打造一个新的
今日的工程师会如何建造？
他们会有哪些不同作法？
又会有哪些是照旧？
和我们一同再造胡佛水坝
“伟大工程巡礼：再造胡佛水坝”
胡佛水坝是美国的象征
于1930年代由美国垦务局所建造
自此成为现代水坝工程的模范
其目的有三
控制科罗拉多河的泛滥
储水灌溉偌大的沙漠农地
并提供成长中城市的用水，好比洛杉矶和赌城
再者是提供美国西南部干净而持续的用电
达成史无前例的人口成长
为此需要不朽的工程成就
想到科罗拉多河，流经布拉克峡谷千百万年
切穿了峡谷许多地方
而这会儿还能先让河流改道
然后把巨大混凝土置于其中
这真是前无古人的工程壮举
1935年完工时
胡佛水坝被称为世界第八大奇观
高度达221米
内有6百万吨混凝土
足够铺出从纽约到洛杉矶的路
这巨大的混凝土金字塔
楔在荒凉的峡谷之中
横跨内华达和亚利桑那两州
56公里之外就是赌城
由胡佛水坝所构成的水库，米德湖
占地620平方公里
蓄水量超过35兆公升
足以让整个纽约州泡在30公分深的水里
胡佛的水力发电厂有17座发电机
发电量达2百万千瓦
足敷170万户用电所需
这是工程计划的典范之一
一群人结合
达成很先进的目标
从头到尾思考工程品质
若胡佛水坝是在今日建造呢？
工程师会有哪些不同作法？
又会有哪些是照旧？
此水坝会有同样的设计吗？
水库的蓄水量会更大吗？
电厂能制造出更多电力吗？
而水坝上下的环境又会如何？
他们在1930年代并没有生态观念
无法想像这会造成什么破坏
他们要到后来才开始领悟到
这儿的岩脊
和这儿的岩脊，都是巨大的天然桥台
我们请由工程师、水文学家、生物学家
和水坝建造专家，所组成的精英团队
思考以上这些问题
并说明他们会如何再造胡佛水坝
为开始这复杂的再造
必须先设想胡佛水坝建造前的地点
第一步就是选择地点
原始的调查作业由垦务局执行
利用当时最好的工具
用平板仪测量绘制地志图
用经纬仪测量地形
还有岌岌可危的钻井驳船
在汹涌河流中几乎无法停锚
用以钻采岩床的核心样本
今日的调查模具将包括：卫星全球定位的景观摄像
镭射经纬仪
以及用电脑辅助设计软件，来绘制蓝图
我们最大的优势
绝对包括电脑
就是一般所说的电脑系统
我们也有能力用更精准的方式，进行空中调查
这包括了航空摄影测量
此为绘制立体地形的复杂工具
利用数码的空照相片
这些现代的测量工具，让地质学家和工程师
更加了解候选地点的地形与地质
1930年代
选择原地点有三个重要考量
首先是峡谷岩壁的地质种类
河床的岩床深度
岩石的强度需能抵挡巨大水压
其次是水库能蓄积多少水?
蓄水量越大则越有益于人类
第三是靠近人口中心
以及主要运输线
方便带入兴建水坝的人力、装备与资源
寻找水坝地点的过程
今日始于观看许多这种地形图
要寻找能为你所用的大自然和现有的地形地物
在数年的研究后
政府的测量员和工程师，做出了结论
大小与蓄水量均合适的水坝
可建于科罗拉多河下游，波尔德峡谷中的一处地点
或是再往下游32公里的布拉克峡谷之中
波尔德峡谷的地点，因许多理由受到政府青睐
但在1928年3月
洛杉矶以北的圣佛兰西斯水坝溃堤
造成数百人死亡
与数百万美元的损失
政府因而决定再次审视，要如何处理科罗拉多河
1928年，圣佛兰西斯水坝溃堤
对承造的工程师是一大打击
对于要兴建胡佛水坝者，则是警钟
为了避免类似的灾难
政府的工程师更加彻底重新审查两处地点
发现波尔德峡谷的地质有瑕疵
峡谷岩壁和河流的岩床，有较多的破碎带和断层
使其较不稳固
也认定在布拉克峡谷兴建水坝
蓄水量将多过波尔德峡谷
最后是波尔德峡谷距离最近的铁路线
以及人口中心--赌城也较远
于是政府做出决定，水坝要建在布拉克峡谷
胡佛水坝的原始设计师找到了最理想的地点
在我仔细研究过地形之后
我达成的结论是：他们无疑做出了最棒的选择
我们再造胡佛水坝将会建在同样的地点
布拉克峡谷荒凉而险峻
位在莫哈未沙漠的炙热深处
几里之外始有丝毫文明
此地不利人性舒适或生存
峡谷地面在夏季的气温冲破摄氏49度是常事
冬季的温度则降破零度
这是充满敌意的环境
也是兴建水坝的完美地点
但要做哪种水坝呢？
1930年
圣佛兰西斯水坝坍塌成灾仅两年后
美国垦务局选择了超保守的重力拱设计
这结合了两个基本工程概念
首先是重力
意味其下盘很重
而事实上，胡佛水坝在底部厚达660英尺
所以状似金字塔
头轻脚重，因重力而非常稳固
而看往上部，最为明显的是
横过前方的优雅拱形
而这是很有效的结构，分散水坝之后的沉重水压
进入两侧的峡谷岩壁
我们的再造小组，同样想像着重力拱坝
但尺寸则大不相同
我肯定不会用超保守设计
我们的拱形角度不用那么大，底座也不用那么宽
就能达成挡水所需的强度
这组人提议较窄的水坝
但比本尊高了43米
足以更增水库的蓄水量
并创造更大的水压来发电
而这只是开始
当初建造胡佛水坝的人，面对着许多挑战
首先是如何把人力与装备
带往布拉克峡谷这等偏僻地
先说到没有道路通往工地
他们得要炸通陡峭的峡谷岩壁
还得铺出50公里长的铁轨
将工地连通至赌城外的联合太平洋铁路主线
建造地点全属不适人居的环境
工人来到这儿看到了
第一是工作环境恶劣到极点
峡谷的高温与风势
缺乏冷水与设施
这对工人是很悲惨的时光
住房也是个问题
让劳工在沙漠中有地方住
并非简单的挑战
结果是在沙漠里住帐篷
1931年3月底动工时
粮食供给不足应付最后每天将高达5000名的劳工
最初承包的“六公司集团”
计划在建案附近打造公司镇
但波尔德市耗时近一年才完成
在那之前工人都住在沿河的帐篷与临时搭建的工寮里
没有空调或是自来水可用
若要再造胡佛水坝
严苛的自然条件也将相同
但现代科技会大幅改善工人的工作环境
预制的工寮
在开工前便能替所有工人备妥
现场设施备有冷气，提供必要的舒缓
进步的机具与施工装备
将取代大多累人的体力劳动
并将减少一半的劳动力
而且每个工人都会有这简单却重要的装备：
工程帽
今日毫无疑问
一定要戴工程帽才能上工
还要穿钢头靴
那只是开始
我不认为当初建造胡佛水坝时，他们有用安全网
毫无疑问，今日我们会用
当初的安全措施，充其量只是最低限度
官方统计兴建胡佛水坝5年中，共有112人丧生
凡21世纪的再造工程
我们的专家预测数字有所不同
你会要求零伤亡
起码会去努力达成零伤亡
你或许会想到花费或工期
但安全始终是建案的首要考量
水坝建案的第一要务
就是导开要被拦蓄的河流
工地必须完全干燥，才能开始建造基座
通过时间考验的导流工法，是兴建导水隧道
1930年代
胡佛水坝的建造者费时近两年
钻出4条巨大的导水隧道
穿过峡谷岩壁
河流两侧各有两条隧道
隧道直径各为17米
长约1200米
总计4条隧道的运水量
每秒能装满两个奥运标准泳池
1930年代打通隧道的工法，亦受过时间的考验
“钻挖、爆破和清运”
意思就跟字面上一样
你钻出洞来，在每个洞里放置炸药
爆破炸药，然后清运土方
人员使用称为“拼盘”的拼装卡车
可以让成打的工人
同时钻掘隧道的岩面
此挖凿分区段进行
先是爆破清运隧道的顶部，或说“上半断面”
然后是中间部位，或称“降挖”
最后是底部段落，或称“仰拱”
每个段落经钻爆后
便以钢铁来做强化
藉由使用拼盘卡车，加快了打通隧道的速度
每天可挖掘达14米
但这伴随着莫大风险
因为隧道内并无通风设施
在这密闭空间内有卡车行驶，用的是内燃引擎
所以许多工人猛吸一氧化碳
一些人因肺部系统衰退而死
今日，我们的再造小组
提议在胡佛工地，重新设计破格的导水隧道系统
不用4条导水隧道
而只会打通2条隧道，峡谷两侧各一
长度和原始的相同，约1200米
但直径更大，达21米
小组打通隧道，也会使用顶尖的工法
我们将会使用新奥工法
简称NATM
在此邻近帕西非卡的加州沿岸
加州交通部正使用新奥工法
沿着称为“魔鬼滑坡”的一号公路危险路段
兴建两条新的旁通隧道
此建案已筹划了50年
用来旁通滨海公路这儿在地质上不稳固的路段
挖掘这些隧道的工程师，很熟悉胡佛水坝的隧道工法
这里也很类似
同样是分为上段与中段的挖掘
有些区域也有底段
但差别在技术已有改变
现在的施工比当年在胡佛水坝，当然安全许多
我们使用最为顶尖的装备
也得以引入欧洲的最新技术
将他们最新的工法与技术，运用于此建案
使用全自动镭射扫描系统
在开挖前以每半英寸为单位，先行测量并绘制隧道岩面
这确保挖掘隧道的方向正确
视岩石坚硬的程度
工程师接着选择钻掘的工法
承包商有两种工法可供选择
一是钻洞爆破
一是使用旋臂型掘削机
对于比较硬的岩石，得要使用钻爆工法
当岩石比较软，就用旋臂型掘削机
旋臂型掘削机是巨型钻掘机具
可以磨碎隧道的岩面
4小时就能嚼掉2米厚的岩石
在每个步骤完成后
会以格子桁支撑隧道岩壁
再用“喷凝土”来进行强化
这种混凝土能封存住隧道岩壁
整个过程均以工人安全为念
精准以及增加生产力
许多装备不用在现场就能控制
避开可能会有的不安全状况
所以你往前挖掘个几米
全在机械手臂的庇荫之下
利用新奥工法
加州交通部每天钻掘约4米的岩石、尘土与碎砾
不比当初兴建胡佛来得快
但效率更增，危险性也低得多
在重新设计胡佛水坝中
两条更大的新导水隧道
都将使用新奥工法来钻掘
估计完成隧道需时约1年
比30年代建造那4条隧道省时一半
也因为向上提升的安全标准
以及精密的隧道通风系统
估计人员会是零伤亡
一等隧道完工
工程师能安全引流科罗拉多河
开始准备峡谷岩床
进行新水坝的建造
在1930年代
承包商开始这程序，方法是让河床整个干掉
然后钻掘松动的泥土和沉积物，下达岩床
他们亦清除峡谷岩壁的松石
让混凝土水坝拥有平顺的桥台
此作业称为“高吊剥岩”
工人吊着绳索
悬在峡谷高处
用手提钻和大锤，凿掉岩壁上的岩石
这些敢死队员是现场最高薪的工人
日薪有美元5块6毛
而他们的工作也最有看头
在今日的再造中
高吊剥岩也会以类似方式进行
但会配备更好的攀岩装备
安全网，以及安全程序
美国垦务局在20和30年代设计胡佛水坝时
采用超保守的重力拱工法
以免可能发生灾难性的溃堤
他们既以拱形来建造水坝
用以抵抗水压
又追加保险，打造成重力拱
所以结合了厚重水坝与拱坝
结果便是在布拉克峡谷之中
不动如山的巨大混凝土金字塔
尺寸更胜吉萨金字塔
水坝内含340万立方米的混凝土
重达660万吨
足够沿赤道环绕地球1圈，做出1.2米宽的人行道
用了这么多的混凝土
建造者估计水坝能屹立千百年
胡佛水坝远远大过任何人类建筑
所以那些设计师意在确保
其能亘古矗立
稳当达成其目的
但永远不会出意外，也不会酿成洪灾
浇灌第一桶混凝土是在1933年6月6日
日以继夜，24小时持续灌浆
因为灌浆时混凝土会随之升温降温
工程师计算若做1次连续灌浆，立坝干固需要超过100年
也容易产生裂缝
于是承包商将混凝土灌入一系列连扣的砌块
每个砌块的木制模板，面积为18平方米
深度约1.5米
就算在这种小模板里，冷却混凝土都依然是挑战
原因是峡谷在夏季炙热非常
工程师估算混凝土的内温会升高摄氏22度
从49度飙至71度
原始建造者为了解决这问题
在每个砌块中安装了水管网
灌浆后在管内流通冷水
他们使用的水管，总计近1千公里长
在1935年3月, 在历时两年的灌注混凝土后
逼人而雄伟壮丽的胡佛水坝
终于完工
在我们的再造小组眼中，布拉克峡谷这建筑有所不同
他们预想的水坝比原版更高43米
从峡谷地面拔高264米
再造胡佛水坝的这等高度，将跻身全球前十大最高水坝
依我们工程师的设计，长度也增加了
横越峡谷531米
底座的宽度是142米
但坝顶较宽，为21米
简言之，比原版设计更为高壮
水库的蓄水量更大
也能产生更多电力
因为水坝的尺寸加大
这次再造所需的混凝土，会稍微多过原版的胡佛水坝
全部大约要
450万立方码混凝土
这是相当大量的混凝土
说到混凝土的成分
水泥、沙和石头也会不一样
1930年代用的第4型水泥
是质地较粗的低热水泥
典型用于水坝等大规模建案
今日那种水泥在美国已买不到
近年来都是用第2型的低热水泥
化学成分稍有不同
第2型水泥的问题在于冷却
我估计依我们所讨论的水坝
后冷却的平均升温约为50度
我们要有冷冻来处理？
冷却水、冰和氮气
尤其是液化氮，在灌浆前直接喷入混凝土内
这典型只用于周遭高温
或是你需要很低的混凝土温度
利用现代的装备，我们的小组估计
这重新设计更大的水坝，灌浆约需两年
和原版的工时相同
把水坝加高43米
我们的再造小组估计，米德湖的蓄水量将近加倍
足以让整个纽约州泡在60公分深的水里
需要这等蓄水量的一大原因
在于让水坝操作员对于泻洪
在时机选择上能有更大弹性
这增加的高度和蓄水量
对水坝的水文也会有直接冲击
连同电厂，尤其是对于水压和发电
我们利用来自水体的额外压力
或说是流体静力压
以此例而言我们增加水体高度约达140英尺
如此能增加约20%的发电量
供水至电厂的关键结构是取水塔
胡佛水坝原版设计4个取水塔
两个在内华达州，两个在亚利桑那州
取水塔高度均为120米
各自透过压力水管网，供水至电厂
取水塔自水库两高度取水
底部以及中间
自底部取水的水压更高
能增加电厂的发电量
胡佛水坝的首要目标是防洪
其次是蓄水
第三是生财维持水坝的运作
就是发电
我们在胡佛力行节约能源
很简单，胡佛用米德湖的水
来转动巨大的水轮
带动巨型发电机组来发电
胡佛水坝这样的水力电厂
利用重力和水库里的水重
米德湖深约500英尺
在500英尺深湖底的水压
有许多能量可供利用
若将之接往水轮
旋转带动轴心
而轴心连接至发电机
你就能利用这能量，把它转为电能
Ｕ型的胡佛电厂位在水坝底部峡谷岩壁旁
1936至1961年间
有17座发电机组安装于电厂
9座在水坝靠亚利桑那那一边
8座在内华达州那一边
建造胡佛水坝是用当时最大的设备与最佳的技术
我们有许多大机具
数百万磅的旋转机具
输出几百万瓦的电能
环保可更新的水力发电
原始的水轮材质是铸钢
各足以发电80百万瓦
1980年
垦务局替电厂换了新水轮
发电量还更大
更新后的发电量达130百万瓦
大大增加发电量
这些第2代水轮
能承受更高的水压，并增进水流速度
每个都是35吨重的不锈钢
而这35吨重的不锈钢，直径约16或18英尺
高约6英尺
流量每秒3200立方英尺
水力每分钟让巨大水轮旋转180圈
换算成时速超过160公里
水从四面八方水平流进水轮
往下穿过水轮来制造马力
然后向外流进河里
胡佛水坝电厂的最大发电量
为2080百万瓦
足敷170万户人家所需
我们设法发挥发电机最大效能
但水力发电工程师，始终在找方法增加发电效率
我们的装备持续在演进
设法让胡佛水坝的机组创造出最大的能量与价值
这在我们心目中是国家的当务之急
今日美国垦务局已正在进行胡佛水坝的电厂再造
我们持续研究科技
科技是能源转换这一行的盟友
我们追求在不同的湖水位，都能有效发电的水轮
湖水位波动
直接影响着带动水轮的水压
湖水位越高，水压也越高
今日米德湖比正常水位低了30米
所以通过压力水管以至水轮的水压减低
这荧幕上有许多资讯
这是胡佛现况的快照
机具运作的状况，水的流量
看到这一栏
栏中绿色的数字
显示胡佛各个机组发电的百万瓦数
编号有Ｎ的是指内华达州机组
有Ａ的是指亚利桑那州机组
N1现在的发电量是100百万瓦
N4发电92百万瓦
用来发电的水量可见于右下角
每秒39800立方英尺
换算每秒约30万加仑的水
等于是每秒满注30个游泳池，那是相当多的水
胡佛水坝的问题在于发电量受到湖水位的限制
这决定了驱动水轮的水压
现有的水轮在不同湖水位的运作效率不尽理想
现代的水轮设计
因所谓的平衡压力叶片设计，在不同的湖水位都很有效率
那是我们规划的项目之一
增加发电量全在于以同样水压，就能让水轮旋转得更快
而下一代的水力发电水轮，便有此能耐
这些已服役于中国的三峡大坝
此新一代涡轮师法航空科技
每个叶片的弧度都像是喷射涡轮叶片，进而改善水流效率
也能承受更大的水压负载
但更重要的是
在同样水压下能转得更快
这将增加胡佛水库的发电效率
我们的再造小组，对电厂和控制系统自有想法
一是增加水坝和取水塔的高度
进而增加流往水轮的水压
水坝较高的一大好处
是因为水位较高
水压也就更大
而水压会带动水轮以发电
水轮将会转得更快
发电量将可望增加约20%
所以此时每个发电机组，约有150百万瓦的发电量
藉由安装这些下一代水轮
胡佛水坝将再次增加发电效率
但运作胡佛水坝的工程师，在展望未来之际
他们面临到的其他关键挑战
是当初兴建胡佛水坝的人始料未及的
1935年2月9日
胡佛水坝的建造者关闭了导水隧道
开始把水引入新水库
让米德湖有了生机
6年后的1941年8月
蓄水位终于来到溢洪道的高度
就在水坝的坝顶之下
他们要测试溢洪道有没有用
希望有用
也真的有用
对胡佛水坝的设计师与建造者
这是胜利与宽心的时刻
水坝的功能一如计划
但他们没去设想在这过程中，正受到损害的生态系
我可以想像
不是说他们不关心环境
而是按照决策的标准
八成没把环保列入考量
想像当时是经济萧条的年代
联邦政府的首要关切
就是要创造就业机会
这条河曾有着丰沛的动植物
而米德湖水位升高，毁灭了这一切
今日的胡佛水坝，面对着各种环境议题
在现在和未来都必须加以处理
我们对环境的关切
包括入侵物种
而事实上这一年来米德湖
以及科罗拉多河下游大部区域
都正被条纹贻贝所影响
其为斑马贻贝的异种
很小的动物，像是蛤蛎
而它们繁殖力很强
所以长得快，生得也快
尤其会堵住电厂管路的机具
那是我们在胡佛水坝正在处理的环境情况
条纹贻贝不只危害胡佛水坝
这对于全球的水坝管理员，都是普遍的问题
这是需要纳入设计的迫切问题
确保设施都能处理条纹贻贝可能的入侵
进而加以控制，避免其进入我们的系统
若已进入，我们要如何处理，加以消灭
我们考虑两种很环保的过滤技术
我们想要用过滤的方式
而非用化学药剂来解决
所以这是我们此时的要务
消灭条纹贻贝，只是我们再造小组的关切之一
他们也悉心观察水坝上下的生态系
水坝的一大议题
将是我们正在创造独特的栖地
我们创造了以前只是流水的湖
另外就是水坝之下的河流
高度已被改变
水位不会上升，反倒突然间变得很稳定
因为举凡水坝，主要目的均为防洪
所以下游段落已无自然的泛滥
而河流的生态也永远被改变
河流失去了养分
以及定期流送的沉积物
沉积物攸关自然的河流环境
但是当沉积物无法通过水坝
便会在水库内堆积，有时更升高到有害程度
胡佛水坝兴建时
米德湖出现了42英里长的三角洲沉积
此沙石沉积
属于河流和下游河段
并不属于水库
移除沉积物也十分花钱
波威湖的沉积物堆积
超过格连峡谷水坝的设计界线
移除费用估计要830亿美元
花费830亿美元，移除波威湖的沉积物
超乎想像，也超越可接受的经济考量
若我们得要重新设计胡佛水坝
说起来任何水坝皆然
我们都应该要考虑到
让沉积物能绕过水库
日本对于沉积物的问题，首创新式解答
在朝日水坝这儿
他们绕过水库兴建一条隧道
把养分和富含沉积物的河水，送往水坝的下游
我们的胡佛水坝再造小组，也拥抱着这个想法
我的概念会是凿通岩石
绕过水库
通往混凝土水坝的下游
让沉积物排放至水坝下游
再造小组提议做一条85公里长的混凝土隧道, 或说渠道
直径6.7米
从米德湖的湖口
通往胡佛水坝下游
我们的小组若要兴建此隧道
将不会采用新奥工法
不同于做导水隧道的建议
反倒会采用另一种现代工法
亦即全断面隧道钻掘机，简称TBM
此巨大机具像鼹鼠钻洞一样，能钻出长长的隧道
隧道钻掘机符合成本考量
因为建造一具隧道钻掘机
就可以让它挖出很长的距离
而这导除沉积物的隧道直径，亦符合隧道钻掘机的规格
此创新的隧道一旦建成
将能一次解决数个环境议题
既能减少水库中的沉积物
又能维持科罗拉多河入海河段的自然生态
这也是再造胡佛水坝最后的一个特色
现在为你整个揭晓
建案始于两条巨大的导水隧道
峡谷两侧各有一条
两者将在水坝施工期间，导开科罗拉多河的河水
新水坝高度为264米
基座厚度为138米
坝顶厚度为20米
坝顶横越峡谷长518米
新水库的蓄水量达720万公顷米
溢洪道的水位为193米高
两个长方形的取水塔将分立于水坝两侧
各为160米高
并可从7种高度取水
水将流经导水隧道中的压力水管，以至电厂
电厂将配备最顶尖的水轮
每具均可发电达150百万瓦
而85公里长导除沉积物的隧道
将协助维持河流的自然生态
在1930年代
政府斥资4900万美元兴建胡佛水坝
而此建案完工时低于预算，进度也超前
而在1990年代
新建胡佛水坝的游客中心，花费超过1亿美元
凡今日再造胡佛水坝，花费将远不止于此
依标准指标看来，造价估计会超过60亿美元
而这还没算进84公里长导除沉积物的隧道
而且工期也会更长
光是要开工
就得先进行环评
胡佛水坝这种规模建案的环评
八成至少要花掉10年
甚至可能需时15年
这还没算到环保团体告上法院
依我估计要完成这样的环评
需要2亿5至3亿5千万美元
然后是好几年的研究
接着又是好几年的设计
尽管实际的工程阶段，会比原本施工的5年更短
我们的再造小组只有几百小时能够思忖
计算并建构想像中的设计
他们指出这等规模的真实建案
将需要成千上万小时的工作
千百万次的计算
由数以百计的合格人员齐力
广纳工程相关的各个领域
这会是浩大无比的任务
一如1930年代当时
我认为这是挑战可能性的大成就
他们能在纸上构思胡佛水坝
画设计图，极尽想像是一回事
但他们真去付诸实现
他们相信自己做的事
也知道他们在试图改变世界
我认为这因此给了他们愿景，往共同目标努力
有时我会纳闷
换做今日的一组人能否齐心
达成这等规模的优越成品
可以确定的是，胡佛水坝的建造者
并不把他们这世上的工程奇迹
看做是暂时的建物
胡佛水坝的未来
远超过我们所有人
胡佛水坝将留存许多世纪
将为这个国家服务，远超过我们所能想像的任何事
一如埃及的大金字塔
胡佛水坝就是要千年如一日
这正是其建造者的用意
若是今日再造
工程师只得盼望能创造出
这等屹立不摇的人类成就
字幕制作：纪录片之家qzy2626222